Lähdimme Turun Hirvensalosta seuran saareen Aspholmiin. Saaressa ei ollut ensimmäistä kertaa ketään muita kuin me ja pääsimme saunan lämmitykseen.
Tyhjä laituri Aspholmissa
Seuraavana aamuna kippari asensi isopurjeen reiviköydet paikoilleen ja lähdimme purjehtimaan kohti Hankoa. Saavuimme illalla Hangon itäsatamaan purjehdittuamme 47 mailia. Ilta oli kaunis ja aurinkoinen. Saimme viereemme tuttuja Sammon pursiseurasta sekä Meriseurasta, joilla oli sama suunta kuin meillä.
Meidän oli alkuperäisen suunnitelman mukaan tarkoitus tavata jo monikesäiset purjehduskaverimme s/y Helenalaiset Hangossa samana päivänä, kuin sinne saavuimme. Kovan kelin takia s/y Helena oli kuitenkin päässyt lähtemään päivää myöhemmin ja niin jäimme Hankoon vielä yhdeksi yöksi. Tai kahdeksi, sillä kova sumu esti lähtöaikeemme kolmantena aamuna. Viron puolelta illalla saapuneet purjehtijat kertoivat, että sankkaa sinua kesti puoleen väliin Suomenlahtea.
Hangossa ehdimme nauttia sataman erinomaisista ravintolapalveluista. Toisena iltana testasimme uuden aasialaisen ravintolan palveluja, jossa ruoka oli hyvää ja eksoottista, mutta palvelu huolestuttavan hidasta. Huolestuttavan siksi, että ravintola oli lähes tyhjä. Mitä se on sitten, kun se on täysi?
Seuraavana aamuna jäimme lepäilemään sankkaa sumua veneisiin ja iltapäivällä aurinko alkoi paistelemaan ja me ihmettelemään iltatorin vilinää.
Seuraavana aamuna lähdimme varhain kohti Viroa ja Dirhamia. Saimme puskea kohti vastatuulea ja maininki oli kohtalainen. Kipparska tuli huonovointiseksi ja sai meditoida, ettei antaisi sen liikaa vallata olotilaa. Välillä satoi vettä ja matka tuntui pitkältä, mutta lähempänä Dirhamia aurinko alkoi taas paistaa.
Dirhamin rantaa
Dirhami on pieni, mutta Veneilijän perustarpeet tyydyttävä satama. Siellä on asianmukaiset suihkut ja wc:t. Sauna on 15 €/h tilauksesta. N. 500 m päässä on kauppa, jossa emme käyneet. Rannan ravintola oli harmiksemme kiinni ja aukesi vasta juhannusaatoksi. Ravintolan edessä on terassi upeina näköaloineen.
Dirhamia satamassa vedestä pulpahtelee ikävän tuoksuista metaanikaasua ja pidimme veneen venttiilit suljettuina, niin tuoksut eivät päässet sisälle veneeseen.
Seuraavana aamuna lähdimme vesisateessa kohti Haapsalua ja taas vastatuuleen. Koska matka oli 26 mailia, tulimme sen olosuhteista johtuen konevoimalla. Uskoimme, että Haapsalussa on kivempi viettää sadepäivää kuin Dirhamissa.
Ennen Haapsalua aurinko alkoi taas paistaa. Olimme saaneet suosittelija Haapsalun keskimmäisessä vierasvenesatamasta, sillä niitä on siellä kolme peräkkäin. Emme katuneet valintaamme, palvelut ovat hyvät, vaikka septin tyhjennystä ei olekaan. Haapsalussa septi tyhjennetään niin, että satamakapteeni tilaa tyhjennysauton ja asiakas maksaa tyhjennyksen suoraan autoilijalle. Pienen veneen septin tyhjennys maksaa n. 35 € ja ison n. 55 €. Eli ei kannattaa laskea sen varaan, että tankin saa täällä tyhjäksi. Satamakapteeni epäili, että tyhjennysauton letku ei sovi edes kaikkien tankkien suihin, vaan vaatii suppilon mallista suuta. Jäin miettimään, miten virolaiset itse tyhjentävät tankkinsa...
Satamien yöpymishinnoissa on huimia eroja, ensimmäisessä satamassa yö maksaa 30 €/yö ja tässä keskimmäisessä Grand Holm Marinassa 15 €/yö. Satamassa on ravintola, suihkut, vesi, auton vuokraus "huimat" 25 €/vrk ja tilaussauna poreammeella 30 €/h.
Vuokrasimme satamasta auton ja pääsimme proviantin hakumatkalle isompiin kauppoihin, jotka ovat sisääntuloteiden varsilla. Kiertelimme autolla lähiseudulla, näimme haikarapariskunnan ja tsaarinajan rautatieaseman, joka on ehdottomasti vierailun arvoinen paikka.
Kattohaikarat pesässään
Haapsalun rautatieasema
Aamulla lähtö Vormsin saarelle navakassa tuulessa. Paitsi, että lähdössä meni kaasuvaijeri poikki. Sunnuntaipäivänä emme saaneet mitään huoltopalveluita, vaan odotimme maanantaihin. Kippari irrotti vaijerin, että voidaan mitata ja tilata uusi.
Maanantaina vaijeria odotellessa kävimme pyöräilemässä kaupungilla ja Spa Hotelli Laineessa mutahoidossa sekä klassisessa hieronnassa. Mutahoito oli ihan yliveto kokemus, eikä hintakaan huimannut.
